Переможці Formnext Entrepreneurship Challenge 2020: автоматизований дизайн, нові матеріали та оптимізована постобробка
У 2022 році в Штутгарті відбудеться нова виставка: перший ярмарок нових технологій подрібнення Grinding Hub пройде з 17 по 20 травня 2022 року. На цьому заході провідні виробники продемонструють сучасні тенденції в своїх технологіях подрібнення розчинів.
Електрика, цифровізація та автоматизація – це лише деякі з основних трендів у сфері шліфувальних технологій.Дослідницькі експерти та компанії, які беруть участь у виставці нового шліфувального центру, отримають уявлення про новітні технології та процеси в цій галузі, що швидко розвивається.
Електромобілі змінюють всю систему живлення автомобілів.Деталі редуктора повинні стати легшими, точнішими і міцнішими.Liebherr-Verzahntechnik приділяє пильну увагу вимогам електромобілів.Метод модифікації бічної лінії використовується для мінімізації шуму та оптимізації вантажопідйомності.У цьому випадку використання черв’яків CBN без правки для подрібнення може являти собою економічну альтернативу корундовим черв’якам.Процес є надійним, може забезпечити тривалий термін служби інструменту та значно скоротити час і зусилля, необхідні для вимірювання та тестування.
Процес шліфування та затискне обладнання, яке використовується для виготовлення тонко оброблених компонентів трансмісії електричного велосипеда, має бути швидким і точним.За допомогою спеціального затискного рішення можна без проблем обробити навіть невеликі деталі, критичні до зіткнення.Ексклюзивна концепція машини Liebherr з єдиним столом допомагає досягти оптимальної концентричності та високої відтворюваності при виготовленні деталей із мікронними вимогами до якості.Вибір процесу в кінцевому рахунку залежить від конкретних вимог.Liebherr може використовувати власні машини для перевірки всіх параметрів процесу.«Зазвичай немає правильного чи неправильного», — пояснює доктор Андреас Мер, експерт із шліфування зубів.«Як партнер і постачальник рішень, ми консультуємо наших клієнтів і показуємо їм альтернативи – дозволяємо їм прийняти найкраще рішення.Це саме те, що ми будемо робити на Grinding Hub 2022».
Незважаючи на те, що конструкція трансмісії електромобіля простіша, ніж у традиційного двигуна внутрішнього згоряння, вона вимагає набагато вищої точності виготовлення передач.Електродвигун повинен забезпечувати постійний крутний момент у широкому діапазоні обертів на частотах обертання до 16 000 об/хв.Існує ще одна ситуація, як зазначив Фрідріх Вельфель, керівник відділу продажів машин Kapp Niles: «Двигун внутрішнього згоряння маскує шум трансмісії.З іншого боку, електродвигун майже безшумний.На швидкості 80 км/год і вище, незалежно від потужності Система, шум від кочення та вітру є основними факторами.Але нижче цього діапазону шум трансмісії в електромобілях стане дуже очевидним».Таким чином, фінішна обробка цих деталей вимагає використання генеративного процесу шліфування, який не тільки забезпечує високий ККД, але, що найголовніше, оптимізує шумові характеристики зубів шліфувального механізму.Дуже важливо уникати так званої «примарної частоти», спричиненої несприятливою конструкцією машини та процесу під час шліфування деталей.
Порівняно з контрольними вимірюваннями час, необхідний для шліфування зубчастих коліс, значно менше: це унеможливлює 100% перевірку всіх компонентів.Тому найкращим методом є виявлення можливих дефектів у процесі шліфування.Моніторинг процесу тут має вирішальне значення.«Багато датчиків і вимірювальних систем, які надають нам велику кількість сигналів та інформації, уже вбудовано в машину», — пояснює Ахім Стегнер, керівник відділу попередньої розробки.«Ми використовуємо їх для оцінки процесу обробки самої зубошліфувальної машини та очікуваного рівня якості кожної шестерні в реальному часі.Це дозволяє замовити аналіз критичних для шуму компонентів у спосіб, подібний до перевірки, що виконується на автономному випробувальному стенді.У майбутньому зубошліфування Sharp забезпечить значну додаткову вартість, гарантуючи дотримання вимог якості цих компонентів.Як учасники виставки Grinding Hub ми дуже раді інноваційній концепції виставки».
Інструментально-шліфувальна промисловість має вирішувати ще більші виклики.З одного боку, все більше і більше спеціальних інструментів виробляється невеликими серіями, що означає, що з економічної точки зору, проектування процесу до першої деталі, яка відповідає специфікаціям, стає все більш важливим.З іншого боку, надійність і продуктивність існуючої серії процесів необхідно постійно оптимізувати, щоб вони могли зберегти свої позиції в міжнародній конкуренції навіть у країнах з високою заробітною платою.Інститут машинобудування та машинобудування (IFW) у Ганновері проводить кілька різних напрямків дослідження.Перший крок включає імітаційне відображення процесу шліфування інструменту для підтримки проектування процесу.Саме моделювання передбачає зміщення шліфувальної заготовки, пов’язане з зусиллям обробки, до того, як буде виготовлено перший ріжучий інструмент, щоб це можна було компенсувати під час процесу шліфування, таким чином уникаючи будь-яких результуючих геометричних відхилень.Крім того, також аналізується навантаження на абразивний інструмент, щоб планування процесу можна було оптимально адаптувати до використовуваного абразивного інструменту.Це покращує результати обробки та мінімізує кількість браку.
«Лазерна сенсорна технологія також була встановлена у верстаті для вимірювання топографії шліфувального круга.Це допомагає підтримувати відмінну якість обробки навіть при вищій пропускній здатності», – пояснює керуючий директор, професор Беренд Денкена.Він також є членом ради директорів WGP (Німецька асоціація виробничих технологій).«Це дозволяє постійно оцінювати стан абразивного інструменту.Це означає, що його можна використовувати для визначення інтервалу заправки для конкретного процесу.Це допомагає уникнути відхилень у геометрії заготовки внаслідок зносу та пов’язаного з цим брухту».
«Швидкість розвитку технології шліфування значно зросла за останні роки.Прогрес цифровізації є основною причиною такої ситуації», – прокоментував останні тенденції в технології шліфування доктор Штефан Бранд, керуючий директор Vollmer Group у Бібераху.«Ми у Vollmer використовуємо оцифрування в автоматизації та аналізі даних протягом багатьох років.Ми розробили власний шлюз IoT, до якого ми надаємо все більше даних.Останнім трендом у технології шліфування є подальша інтеграція даних процесу.Отримані знання дають користувачам корисну інформацію про те, як оптимізувати процес подрібнення.Подорож у цифрове майбутнє постійно розвивається.Зрозуміло, що поєднання класичних технологій шліфування з цифровими функціями не тільки впливає на сам процес шліфування, але й змінює ринок технологій шліфування.Оцифровка та автоматизовані процеси використовуються як важелі оптимізації службами заточування, виробниками інструментів і виробничими компаніями, що працюють у всьому світі.
Ця розробка є однією з причин того, чому виставка нового шліфувального центру зосереджена не лише на автоматизації та оцифровці технології шліфування, але також зосереджена на сферах технології/процесу та продуктивності.Ось чому ми раді можливості продемонструвати нашу технологію шліфування широкій міжнародній аудиторії на Grinding Hub.»
Портал є брендом Vogel Communications Group.Ви можете знайти повний асортимент нашої продукції та послуг на www.vogel.com
Уве Норке;Landesmesse Stuttgart;Liebherr Verzahntechnik;громадська зона;Ягуар Ленд Ровер;Арбург;Business Wire;Усім;Асмет/Удхольм;Наступна форма;Мосбер Ге;LANXESS;клітковина;Harsco;Робот-виробник;Робот-виробник;система Wibu;AIM3D;Kingdommark;Renishaw;біс;Тенова;Lantec;VDW;Інженерний модуль;Ерлікон;Помри майстер;хаскі;Ермет;ETG;обробка GF;магнетизм затемнення;N&E точність;WZL/RWTH Ахен;Voss Machinery Technology Co.;Kistler Group;Zeiss;Nal;Хайфен;Авіаційні технології;ASHI наукова хімія;Екологічна чистота;Ерлікон Ноймаг;Refork;BASF;© pressmaster-Adobe Stock;LANXESS
Час публікації: 18 жовтня 2021 р